8 июля паддок облетела громкая новость – в следующем году в Формулу-1 возвращается двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо. 38-летний испанец подписал двухлетний контракт с заводской командой “Рено” на сумму 38 миллионов долларов (по 19 миллионов за сезон). Давайте разберемся, чего ожидать от Алонсо и сможет ли он одолеть молодого напарника в лице Эстебана Окона.
Сделать ставку на возвращение Фернандо АлонсоБукмекеры считают, что Окону не справиться с Алонсо
Подписание в «Рено» испанского гонщика вызвало реакцию не только известных лиц из мира Формулы-1, но и букмекерских контор. Так, БК «1хСтавка» открыла прием долгосрочных ставок на внутрикомандную борьбу Фернандо Алонсо с Эстебаном Оконом.
Букмекеры склоняются к тому, что Алонсо, несмотря на возраст и два пропущенных сезона, сможет обойти Окона в личном зачете по итогам 2021 года. На этот вариант БК «1хСтавка» принимает ставки с коэффициентом 1,72. Поклонники автоспорта могут поставить и на то, что Эстебан «объедет» именитого напарника за 2,00. Котировки букмекерских контор могут серьезно измениться, если в текущем сезоне 23-летний француз серьезно уступит Дэну Риккардо.
Зачем Фернандо Алонсо нужен «Рено»?
Третье пришествие Алонсо в «Рено» вызвало неоднозначную реакцию среди людей, относящихся к автоспорту. Одни восприняли новость о подписании контракта с испанцем положительно. Ведь Фернандо – один из быстрейших гонщиков в истории Формулы-1. Однако, другая часть настаивала на преемственности поколений. Российские СМИ откровенно негодуют, что за руль болида «Рено» посадили не Сергея Сироткина, выполняющего на данный момент роль третьего пилота.
Еще недавно руководство французского концерна заявляло о намерении сократить расходы в Формуле-1. И это стало одной из причин ухода Дэна Риккардо в «Макларен» (по слухам, австралиец получал за сезон 25 миллионов долларов). Теперь же “Рено” подписывает Фернандо Алонсо, которому придется платить достаточно большие деньги. Конечно, 38-летний испанец не сможет завоевывать победы и подиумы, если французы снова построят слабую машину. Но медийность Фернандо и его личные спонсоры окупят данный переход хотя бы с финансовой стороны.
Алонсо и «Рено» – настолько совместимые слова, что поклонники Формулы-1 ожидают нового чуда. Напомним, что именно Фернандо за рулем болида французской команды сумел прервать гегемонию Михаэля Шумахера на «Феррари» и завоевал два чемпионских титула в 2005 и 2006 годах. После неудачного сезона в “Макларен” (2007-й) испанец снова вернулся в “Рено” в 2008-м, однако уже в то время конюшня из Энстоуна не считалась претендентом на Кубок Конструкторов.
Не исключено, что переходу Алонсо в «Рено» поспособствовало новое руководство Формулы-1. Каждое нововведение, направленное на безопасность пилотов и сокращение расходов, отталкивает фанатов автоспорта. К тому же, в последние годы наметилась неблагоприятная тенденция прихода в Ф-1 так называемых “рента-драйверов”, которые попадают в “королевские гонки” не из-за таланта, а из-за финансов. Яркие примеры последних лет – Лэнс Стролл и Николас Латифи. Чтобы вернуть интерес «олдскульных» болельщиков, был приглашен Фернандо – один из самых скандальных и популярных гонщиков 21 века.
