Гран-При Бразилии. Коэффициенты, ставки и прогноз на Формулу-1.

‘’Мерседес’’

Обладатели Кубка Конструкторов, несмотря на победу в чемпионате, не собираются бросать борьбу и постараются увеличить отрыв от ближайших преследователей. Предпоследний этап хорош тем, что на ведущих ролях можно увидеть финна Валттери Боттаса, которого большую часть сезона притесняли в пользу результатов Хэмилтона. Теперь Льюис - шестикратный чемпион мира, а это значит, что Боттаса дадут равные права и он сможет выигрывать гонки (что, собственно, он и начал делать).

Если абстрагироваться от личного зачёта, то в борьбе за победу каждый раз участвуют 4-5 гонщиков, но итог оказывается всегда в пользу ‘’Мерседес’’, благодаря слаженной работе и чётким приказам с командного мостика. Таким образом, на счету Хэмилтона 381 очко, а у Боттаса - 314. Для Валттери второе место в личном зачёте - лучший результат в карьере.

В Бразилии немецкая команда всегда успешна. С момента её доминирования с 2014 года одержаны четыре победы. Лишь в 2017 году ‘’Мерседес’’ упустили викторию из-за поломки в квалификации. Сам Льюис выигрывал на Интерлагосе дважды, а Боттас - ни разу.

‘’Феррари’’

За всю историю данной трассы наибольшее количество побед одержано гонщиками ‘’Феррари’’ - девять. Однако за последние годы только Себастьяну Феттелю удавалось выигрывать за рулём красной машины, да и то лишь потому, что Хэмилтон сломался в квалификации и стартовал с пит-лейна. В этом сезоне конюшня из Маранелло способна прервать неприятную серию, но преимущества у них не будет, так как автодром требователен к прижимной силе, а в этом компоненте болид ‘’Феррари’’ - третий по силе.

В 2019 году итальянцы боролись за победу едва ли не в каждой гонке, но в итоге выиграли всего три раза (два раза отличился Леклер, а один раз - Феттель). Выиграть в Сан-Паулу могут помешать не только соперники, но и острая борьба между собой, ведь Шарль и Себастьян - прямые конкуренты за третью строчку личного зачёта. На данный момент преимущество монегаска составляет 19 очков.

‘’Ред Булл’’

Австрийцы имели быстрейший болид в сезонах 2009-2013 и воспользовались этим сполна, выиграв на Интерлагосе 4 из 5 гонок. Теперь у ‘’Ред Булла’’ нет превосходства, но в Бразилии они по-прежнему быстры за счёт прижимной силы. Если Алекс Албон едва ли составит конкуренцию Леклеру и Феттелю, то Ферстаппен способен их обогнать. Возможно, Максу удастся зацепиться и за пилотов ‘’Мерседес’’.

Пока что в Сан-Паулу Ферстаппен не выигрывал, но голландец приучил фанатов к неожиданным победам. В сезоне-2019 Макс победил в Австрии и Германии. У лидера австрийской конюшни агрессивный стиль пилотирования, поэтому для него важно не попасть в аварию на старте и не вылететь в опасном 14-м повороте в пылу борьбы.

Коэффициенты

БК Леон отдаёт предпочтение команде из Бракли, хотя их цель в этом сезоне и достигнута:

• Победа ‘’Мерседес’’ - 1.70
• Победа ‘’Феррари’’ - 3.50
• Победа ‘’Ред Булл’’ - 3.80

Прогноз от Superbet

‘’Феррари’’ ошиблись с концепцией машины на сезон-2019, так как на трассах с высокой прижимной силой они уступают ‘’Мерседес’’ и ‘’Ред Булл’’. Именно поэтому основная борьба развернётся между немцами и австрийцами. Учитывая, что у конюшни из Бракли более сбалансированный состав пилотов, их шансы выглядят предпочтительнее.